這次，總書記著眼建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提出要“堅(jiān)持教育、科技、人才一起抓，既多出科技成果，又把科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力”。

　　據(jù)攜程數(shù)據(jù)，今年以來，澳大利亞位列中國入境游第5大客源國，入境旅游訂單同比增長155%，澳大利亞到中國的航班數(shù)量同比增幅超過220%。澳大利亞游客來中國的熱門目的地包括上海、廣州、北京、成都、深圳、杭州、重慶、廈門、南京和西安。在即將到來的暑假，澳大利亞-中國的機(jī)票均價(jià)較去年同期降低近三成。

　　徐冠巨建議，應(yīng)加快推動新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，鼓勵優(yōu)秀企業(yè)之間生態(tài)體系開放共享、相互賦能。如，浙江在人工智能、機(jī)器人等方面有創(chuàng)新優(yōu)勢，又有深厚的制造基礎(chǔ)，應(yīng)將兩者結(jié)合起來，在制造企業(yè)、平臺企業(yè)中開放場景，培育人工智能行業(yè)應(yīng)用能力，建設(shè)機(jī)器人行業(yè)訓(xùn)練場，相互賦能激發(fā)民營企業(yè)發(fā)展新活力。(完)

　　2024年參加江蘇代表團(tuán)審議時，張家港市南豐鎮(zhèn)永聯(lián)村黨委書記吳惠芳代表向習(xí)近平講起永聯(lián)村的致富故事。“走共同富裕的鄉(xiāng)村振興道路，你們是先行者，要把這個路子蹚出來?！绷?xí)近平笑著回應(yīng)。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

　　從“破題”到“拓局”，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)初見成效?！皟傻亟?jīng)信部門目標(biāo)很明確，就是要共建全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地?！比珖舜蟠?、四川省經(jīng)信廳廳長翟剛說，在制造業(yè)領(lǐng)域，川渝圍繞電子信息、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、裝備制造、特色消費(fèi)品、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域加強(qiáng)協(xié)作聯(lián)動，去年四川、重慶規(guī)模以上工業(yè)增加值同比分別增長6.6%、7.3%，均高于全國平均水平。

　　在四川之前，河南、內(nèi)蒙古、浙江、江西的省級黨委科技委員會已經(jīng)亮相。河南、吉林和四川的省委科技委員會，都是由省委書記和省長擔(dān)任主任。