縱觀政府工作報(bào)告，既有為養(yǎng)老、醫(yī)療、教育真金白銀“多花錢(qián)”的舉措，比如居民醫(yī)保和基礎(chǔ)養(yǎng)老金最低標(biāo)準(zhǔn)再提高，擴(kuò)大高中階段教育學(xué)位供給，逐步嘗試推行學(xué)前教育免費(fèi)；也有立足長(zhǎng)遠(yuǎn)提出的統(tǒng)籌部署安排，比如加快建設(shè)高質(zhì)量教育體系，支持?jǐn)U大就業(yè)，促進(jìn)居民增收減負(fù)，完善勞動(dòng)者工資正常增長(zhǎng)機(jī)制，加強(qiáng)消費(fèi)激勵(lì)等。

　　葉蔭宇：這些說(shuō)法夸張了。我認(rèn)為，恰恰是諾獎(jiǎng)的結(jié)果證明，人工智能目前所取得的成就是基于物理學(xué)、化學(xué)等這些學(xué)科之上的。比如今年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)是對(duì)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機(jī)器學(xué)習(xí)的研究，其中的“網(wǎng)絡(luò)”，就是一個(gè)關(guān)乎數(shù)學(xué)和物理學(xué)的概念。人工智能的出現(xiàn)，最終目的還是要解決人們?cè)谌粘Ｉ钪械膶?shí)際問(wèn)題，并不會(huì)成為脫離實(shí)際的“空中樓閣”而存在，而這些實(shí)際問(wèn)題就關(guān)乎物理學(xué)、數(shù)學(xué)等等基礎(chǔ)科學(xué)。我所接觸的人工智能研發(fā)領(lǐng)域的一些團(tuán)隊(duì)，近些年來(lái)很難取得切實(shí)落地的成果，就證明了這一點(diǎn)。

　　奇瑞是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表企業(yè)之一，也是安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。2024年，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量、新能源增速、營(yíng)收、出口量均創(chuàng)造了歷史新高；2025年前兩個(gè)月，奇瑞累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)40.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.2%；出口汽車(chē)量繼續(xù)位居中國(guó)車(chē)企第一。

　　當(dāng)天，十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議山西代表團(tuán)舉行開(kāi)放團(tuán)組會(huì)議。杭侃在回答記者提問(wèn)時(shí)說(shuō)，2001年云岡石窟被列入世界遺產(chǎn)名錄，那時(shí)的申報(bào)文本里使用的是手工測(cè)繪圖。自2001年啟動(dòng)數(shù)字化進(jìn)程后，已有三分之二的洞窟進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，這些數(shù)據(jù)可廣泛應(yīng)用于保護(hù)、研究和展示利用方面。

　　對(duì)于在華外企的變化，在工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家委員會(huì)委員盤(pán)和林看來(lái)，因?yàn)槿缃窈?jiǎn)單的商品銷(xiāo)售已無(wú)法滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求，外企若想融入中國(guó)市場(chǎng)并拉動(dòng)消費(fèi)，必須探索新的消費(fèi)品類(lèi)、服務(wù)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。

　　隨著社會(huì)進(jìn)一步復(fù)常以及鐵路服務(wù)持續(xù)提升，2024年港鐵本地總乘客量超過(guò)19億人次，其中過(guò)境服務(wù)乘客量同比上升37.6%。同時(shí)由于新增高鐵站點(diǎn)、加密車(chē)輛班次等因素，2024年高鐵(香港段)載客量創(chuàng)新高，突破2600萬(wàn)人次。

　　在交流會(huì)企業(yè)家代表發(fā)言環(huán)節(jié)，受邀與會(huì)的各位企業(yè)家圍繞科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等核心議題，結(jié)合自身的創(chuàng)業(yè)歷程和企業(yè)實(shí)際情況，為廈門(mén)個(gè)私企業(yè)健康發(fā)展提出意見(jiàn)建議。