“聚焦價值創(chuàng)造，拓展新業(yè)態(tài)，創(chuàng)建新場景”，麥當(dāng)勞中國首席執(zhí)行官張家茵認為，2025年，中國市場消費領(lǐng)域企業(yè)需要從消費者需求出發(fā)，通過首發(fā)新品、跨界合作、創(chuàng)意體驗等多樣舉措，更好地服務(wù)消費者，更有效地激發(fā)消費勢能。

　　2023年7月，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在四川考察時指出，四川要發(fā)揮高校和科研機構(gòu)眾多、創(chuàng)新人才集聚的優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)體系較為完善、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的優(yōu)勢，在科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化上同時發(fā)力。

四是全面增強全球資源配置功能。加快建設(shè)上海國際再保險登記交易中心。推進洋山綠色船籍港建設(shè)，擴大國際航行船舶保稅燃料油、保稅液化天然氣、綠色甲醇等加注業(yè)務(wù)規(guī)模，支持更多班輪公司參與沿海捎帶業(yè)務(wù)試點。大力發(fā)展高端航運服務(wù)業(yè)，提高航運保險全球承保能力和服務(wù)水平。進一步拓展財資管理、投資決策、共享服務(wù)等總部功能，培育發(fā)展多功能總部、亞太區(qū)總部、事業(yè)部全球總部等高能級總部。

在3月3日特朗普宣布向三國加征關(guān)稅后，美國股市率先受到?jīng)_擊。據(jù)日經(jīng)新聞報道，3月4日，美國標(biāo)普500指數(shù)跌破了2024年11月5日（美國總統(tǒng)大選當(dāng)日）的收盤價。美元買盤也迅速放緩。此前，許多市場相關(guān)人士一直預(yù)計2025年仍會是“美國獨強”的局面。但新政府上臺一個半月之后，上調(diào)關(guān)稅的政策等正在引發(fā)市場對前景的擔(dān)憂。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源。

今年，我們還將通過督導(dǎo)、考核、宣傳、修法等，將信用風(fēng)險監(jiān)管、知識產(chǎn)權(quán)保護、預(yù)付卡監(jiān)管等事項納入重點工作進行攻堅突破，努力形成更多的“上海經(jīng)驗”，支持企業(yè)蓬勃發(fā)展壯大，以一域增長為全局添彩

　　在當(dāng)日舉行的十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟主題記者會上，王文濤說，“近期，我和我的同事調(diào)研了不少外貿(mào)企業(yè)，他們確實覺得形勢變化很快，也碰到了一些困難。他們跟我們說，過去幾年中國外貿(mào)經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，見過了世面，也經(jīng)受住了考驗，相信‘辦法總比困難多’。”