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昭通市鹽津縣、攀枝花市米易縣、營(yíng)口市西市區(qū)、樂山市金口河區(qū)、河源市龍川縣、咸陽(yáng)市彬州市、寶雞市扶風(fēng)縣、佛山市南海區(qū)
海西蒙古族茫崖市、貴陽(yáng)市南明區(qū)、黃岡市黃梅縣、三明市大田縣、衢州市江山市、肇慶市懷集縣、蕪湖市繁昌區(qū)、郴州市安仁縣、南通市崇川區(qū)
張家界市武陵源區(qū)、贛州市南康區(qū)、大連市長(zhǎng)??h、宿遷市宿豫區(qū)、寧波市北侖區(qū)、鶴崗市工農(nóng)區(qū)、深圳市鹽田區(qū)、廣西桂林市疊彩區(qū)、寧德市壽寧縣
河源市源城區(qū)、恩施州建始縣、三沙市西沙區(qū)、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、錦州市凌海市、株洲市石峰區(qū)、臺(tái)州市路橋區(qū)
黃岡市黃州區(qū)、鞍山市臺(tái)安縣、常州市武進(jìn)區(qū)、伊春市豐林縣、宿州市埇橋區(qū)、中山市東鳳鎮(zhèn)
雅安市名山區(qū)、成都市錦江區(qū)、鄭州市惠濟(jì)區(qū)、涼山德昌縣、廣西南寧市橫州市、巴中市平昌縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市根河市、西雙版納景洪市
贛州市信豐縣、鹽城市鹽都區(qū)、黑河市愛輝區(qū)、北京市懷柔區(qū)、濟(jì)南市天橋區(qū)、廣西柳州市柳城縣、駐馬店市驛城區(qū)、酒泉市金塔縣
濟(jì)南市槐蔭區(qū)、寧夏吳忠市青銅峽市、東莞市萬(wàn)江街道、撫順市新?lián)釁^(qū)、佛山市高明區(qū)、大慶市林甸縣、上海市普陀區(qū)、廣西崇左市寧明縣
遵義市紅花崗區(qū)、南陽(yáng)市西峽縣、青島市城陽(yáng)區(qū)、徐州市云龍區(qū)、宜昌市夷陵區(qū)、青島市市南區(qū)
撫州市宜黃縣、定安縣富文鎮(zhèn)、淮南市潘集區(qū)、屯昌縣新興鎮(zhèn)、廣西桂林市疊彩區(qū)、廣西梧州市蒙山縣、寧夏中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)、岳陽(yáng)市君山區(qū)、四平市梨樹縣
佳木斯市前進(jìn)區(qū)、文昌市文教鎮(zhèn)、三明市寧化縣、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)、雙鴨山市友誼縣、海西蒙古族茫崖市、儋州市木棠鎮(zhèn)、咸寧市咸安區(qū)
白沙黎族自治縣元門鄉(xiāng)、晉中市榆次區(qū)、汕尾市陸豐市、天水市武山縣、杭州市蕭山區(qū)
錦州市義縣、濮陽(yáng)市清豐縣、淄博市沂源縣、宜昌市伍家崗區(qū)、白銀市白銀區(qū)、中山市南朗鎮(zhèn)、溫州市瑞安市
內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗、銅陵市義安區(qū)、天津市濱海新區(qū)、澄邁縣文儒鎮(zhèn)、中山市中山港街道、贛州市崇義縣、三門峽市澠池縣、樂山市沙灣區(qū)
威海市榮成市、恩施州恩施市、溫州市洞頭區(qū)、蘭州市安寧區(qū)、德州市陵城區(qū)、黔東南黃平縣、三亞市崖州區(qū)、常德市桃源縣、漢中市寧強(qiáng)縣
張家界市桑植縣、臨夏臨夏縣、昆明市盤龍區(qū)、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、湛江市雷州市、惠州市龍門縣、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、呂梁市嵐縣
九江市濂溪區(qū)、東莞市望牛墩鎮(zhèn)、蘇州市吳中區(qū)、運(yùn)城市稷山縣、廈門市同安區(qū)、廣州市番禺區(qū)
“除非我去世”,馬斯克表態(tài)五年內(nèi)繼續(xù)執(zhí)掌特斯拉|界面新聞 · 汽車
在特斯拉方面近期辟謠“尋找馬斯克繼任者”后,馬斯克對(duì)特斯拉做出了最新承諾。
5月20日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在多哈經(jīng)濟(jì)論壇上發(fā)表講話表示,他仍將在5年內(nèi)擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官,除非他去世。受此消息影響,美股特斯拉股價(jià)高開高走,一度漲超3%,隨后回落。
此前4月底有報(bào)道稱,大約一個(gè)月前,隨著特斯拉股價(jià)下挫,一些投資者對(duì)馬斯克專注于白宮事務(wù)一事感到困擾不滿,特斯拉董事會(huì)開始認(rèn)真尋找馬斯克的繼任者。據(jù)悉,特斯拉董事會(huì)成員已與幾家獵頭公司接觸,以制定尋找特斯拉下一任首席執(zhí)行官的正式程序。
對(duì)此消息,特斯拉董事長(zhǎng)羅賓·丹霍姆(Robyn Denholm)隨后發(fā)公告稱,當(dāng)天早些時(shí)候,有媒體稱特斯拉董事會(huì)已與招聘公司聯(lián)系,啟動(dòng)公司首席執(zhí)行官的招聘工作,這是假消息。特斯拉的首席執(zhí)行官是馬斯克,董事會(huì)對(duì)他繼續(xù)執(zhí)行發(fā)展計(jì)劃的能力充滿信心。

去年,特斯拉錄得十多年來(lái)首次年度汽車銷量下滑。馬斯克在活動(dòng)中稱,特斯拉銷售未出現(xiàn)需求問題,歐洲市場(chǎng)最弱,其他地方都很強(qiáng)勁。
今年一季度,特斯拉的全球交付量同比下滑了13%至33.67萬(wàn)輛,創(chuàng)下自2022年第二季度以來(lái)的最低季度交付量。而特斯拉在歐洲市場(chǎng)銷量更是全線暴跌,德國(guó)、丹麥、瑞典等主要市場(chǎng)一季度跌幅均超過(guò)50%。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉一季度在歐盟市場(chǎng)的新車注冊(cè)量約3.6萬(wàn)輛,低于去年同期的約6.6萬(wàn)輛,新車注冊(cè)量同比下降45%,市場(chǎng)占有率為1.3%。
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財(cái)報(bào)顯示,特斯拉一季度凈利潤(rùn)4.09億美元,同比大降71%。馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,他計(jì)劃在5月“大幅”減少為特朗普政府工作,以專注于特斯拉。
馬斯克在上述活動(dòng)中進(jìn)一步表態(tài)稱,未來(lái)他將大幅減少“政治開支”。當(dāng)被問及為何改變做法時(shí),馬斯克回應(yīng)稱,“我覺得我已經(jīng)做得夠多了。”
除了特斯拉,馬斯克旗下還有SpaceX、xAI等公司。馬斯克最新表示,星鏈未來(lái)有可能上市。“關(guān)于上市時(shí)間,”馬斯克說(shuō),“并不急于上市?!睂?duì)于AI領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,馬斯克稱,即使在OpenAI部分撤回其重組為營(yíng)利性企業(yè)的計(jì)劃后,他仍打算繼續(xù)推進(jìn)對(duì)OpenAI的訴訟。
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