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王力宏演唱會鄭州站取消
三是功能“成圈”，釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明，小區(qū)域大力度的探索，會產生“做實一小片、引領一大片”的效應。我們將建好通勤圈，加強“軌道上的長三角”建設，尤其是1小時城際軌道交通網建設，推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作，高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈，深化虹橋中央商務區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設，發(fā)揮“以圈促群”效應。
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從2月的五部門座談會到3月全國兩會，民營企業(yè)家們提出了相似的訴求——“科研企業(yè)期待更精準的金融政策打通融資堵點”“民企權益融資需放寬限額”“養(yǎng)殖戶亟待無還本續(xù)貸等支持”……構建更精準、靈活的融資體系是他們的共同期盼。
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去年在安徽考察時，習近平總書記給出重要方法論：“工作中要善于抓‘兩頭’，一頭抓具有重要影響的科技領軍企業(yè)，支持其牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體；另一頭抓專精特新科技型中小企業(yè)，幫助其逐步發(fā)展壯大，形成‘喬木’參天、‘灌木’茁壯、‘苗木’蔥郁的創(chuàng)新生態(tài)?！?/p>
“現(xiàn)在，我們的出口貨物在‘雙前置’貨站完成民航安檢和海關查驗后，可直接運至機場裝機出境，大幅提高物流效率。”廣東金羊城供應鏈科技股份有限公司董事長黃永強表示，“雙前置”貨站有效減少了貨物的中轉操作時間，幫助企業(yè)降本增效。
長期以來，部分民企因資產規(guī)模較小、固定資產少、抵押物不足，信用風險相對較高，使其在銀行信貸體系中天然處于劣勢。與大型國有企業(yè)相比，金融機構為民企提供服務的單位成本更高。