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長春市綠園區(qū)、蘇州市昆山市、東莞市黃江鎮(zhèn)、湘西州龍山縣、鄭州市中牟縣、溫州市樂清市
中山市小欖鎮(zhèn)、齊齊哈爾市富?？h、東莞市虎門鎮(zhèn)、哈爾濱市松北區(qū)、咸寧市赤壁市、贛州市會(huì)昌縣、重慶市萬州區(qū)、連云港市海州區(qū)、定西市通渭縣、成都市都江堰市
?？谑旋埲A區(qū)、東營市廣饒縣、新鄉(xiāng)市紅旗區(qū)、廣西南寧市良慶區(qū)、濟(jì)南市市中區(qū)、蘭州市城關(guān)區(qū)、張家界市永定區(qū)、莆田市涵江區(qū)
甘孜新龍縣、滁州市來安縣、雙鴨山市嶺東區(qū)、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、雞西市滴道區(qū)、廣州市白云區(qū)、阜陽市太和縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、鷹潭市貴溪市、廣西百色市德保縣
聊城市臨清市、廣西百色市田陽區(qū)、哈爾濱市尚志市、菏澤市定陶區(qū)、漢中市洋縣、咸寧市通山縣、鄭州市鞏義市、舟山市嵊泗縣、慶陽市合水縣、舟山市岱山縣
廣西玉林市福綿區(qū)、自貢市大安區(qū)、嘉興市海寧市、泉州市石獅市、泰安市肥城市、商丘市睢陽區(qū)、紅河綠春縣、楚雄元謀縣
白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、迪慶德欽縣、內(nèi)江市隆昌市、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼中旗、廣西玉林市北流市、重慶市石柱土家族自治縣、濟(jì)寧市嘉祥縣、漳州市龍海區(qū)
運(yùn)城市芮城縣、鄭州市上街區(qū)、河源市源城區(qū)、大理彌渡縣、?？谑行阌^(qū)、濟(jì)南市天橋區(qū)、南昌市東湖區(qū)、南通市如東縣、韶關(guān)市武江區(qū)、張家界市武陵源區(qū)
鶴壁市?？h、安陽市北關(guān)區(qū)、濮陽市南樂縣、屯昌縣屯城鎮(zhèn)、杭州市淳安縣、遵義市仁懷市、南昌市南昌縣、內(nèi)蒙古通遼市庫倫旗
重慶市巫山縣、鶴崗市向陽區(qū)、大同市云州區(qū)、三明市寧化縣、綿陽市江油市、泉州市永春縣
永州市江永縣、伊春市鐵力市、南陽市鄧州市、黔東南丹寨縣、宜春市高安市
廣西崇左市天等縣、東莞市南城街道、牡丹江市西安區(qū)、蘭州市城關(guān)區(qū)、定西市渭源縣
益陽市安化縣、鶴崗市綏濱縣、臺(tái)州市椒江區(qū)、嘉興市桐鄉(xiāng)市、衡陽市衡山縣、貴陽市開陽縣、焦作市沁陽市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟多倫縣、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、南昌市安義縣
寧波市寧?？h、汕頭市金平區(qū)、廣西欽州市欽北區(qū)、哈爾濱市通河縣、連云港市灌南縣、樂山市峨眉山市、六安市霍山縣、麗水市景寧畬族自治縣
撫順市清原滿族自治縣、濟(jì)寧市鄒城市、九江市都昌縣、阿壩藏族羌族自治州茂縣、鶴壁市淇濱區(qū)、馬鞍山市雨山區(qū)、甘孜白玉縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗
隴南市康縣、信陽市平橋區(qū)、南平市光澤縣、保山市施甸縣、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、西寧市湟源縣
泰州市姜堰區(qū)、西寧市湟中區(qū)、東莞市企石鎮(zhèn)、臺(tái)州市三門縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、文昌市潭牛鎮(zhèn)、南充市營山縣、銅仁市思南縣
盤前機(jī)會(huì)前瞻|全球首個(gè)《人形機(jī)器人智能化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布！這幾家公司在核心零部件領(lǐng)域已經(jīng)完成適配值得關(guān)注（附概念股）|界面新聞 · 證券
【全球首個(gè)《人形機(jī)器人智能化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布】5月22日，為了有效統(tǒng)一技術(shù)語言和評(píng)價(jià)體系，為人形機(jī)器人智能化技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試、管理及場(chǎng)景應(yīng)用提供基礎(chǔ)支撐，由北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心牽頭，聯(lián)合上海人形機(jī)器人創(chuàng)新中心、浙江人形機(jī)器人創(chuàng)新中心，以及優(yōu)必選、宇樹科技、中國信通院和工聯(lián)院等主流企業(yè)及科研院所共同制定了全球首個(gè)《人形機(jī)器人智能化分級(jí)》（T/CIE 298-2025）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，在中國電子學(xué)會(huì)正式發(fā)布。
【機(jī)會(huì)前瞻】
5月22日，全球首個(gè)《人形機(jī)器人智能化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，這是全球首個(gè)人形機(jī)器人智能化能力分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，通過借鑒自動(dòng)駕駛、工業(yè)機(jī)器人等分級(jí)邏輯，并針對(duì)人形機(jī)器人的特殊性進(jìn)行了創(chuàng)新，構(gòu)建形成 “四維五級(jí)” 的評(píng)價(jià)框架。包括“感知認(rèn)知（P）、決策學(xué)習(xí)（D）、執(zhí)行表現(xiàn)（E）、協(xié)作交互（C）” 為核心的四大能力維度，并構(gòu)建L1-L5五級(jí)智能化能力分級(jí)體系。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，標(biāo)志著我國人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展新階段。
《人形機(jī)器人智能化分級(jí)》由北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心牽頭，聯(lián)合上海、浙江人形機(jī)器人創(chuàng)新中心及優(yōu)必選、宇樹科技等主流企業(yè)共同制定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（T/CIE 298-2025），為企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能對(duì)標(biāo)提供了量化依據(jù)，同時(shí)映射工業(yè)制造、物流搬運(yùn)、健康養(yǎng)老等多場(chǎng)景應(yīng)用需求。
近年來，人形機(jī)器人行業(yè)雖呈現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢(shì)，但長期面臨“技術(shù)語言混亂、場(chǎng)景適配模糊”的瓶頸。數(shù)據(jù)顯示，2024年我國人形機(jī)器人整機(jī)成本仍高達(dá)數(shù)十萬元，量產(chǎn)規(guī)模不足萬臺(tái)，且不同廠商產(chǎn)品性能差異顯著，工業(yè)場(chǎng)景中機(jī)器人故障率高達(dá)15%。
此次分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)通過22個(gè)一級(jí)指標(biāo)、100余項(xiàng)技術(shù)條款，首次將智能化能力量化為可評(píng)測(cè)的體系。例如，L3級(jí)要求機(jī)器人能自主完成動(dòng)態(tài)環(huán)境中的多任務(wù)規(guī)劃，而L5級(jí)需實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景通用智能與類人協(xié)作。這種對(duì)標(biāo)自動(dòng)駕駛分級(jí)邏輯的框架，既解決了企業(yè)研發(fā)方向不明確的問題，也為下游應(yīng)用場(chǎng)景（如特種作業(yè)、醫(yī)療康復(fù)）提供了精準(zhǔn)匹配依據(jù)。民生證券研報(bào)指出，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，行業(yè)將告別“參數(shù)競(jìng)賽”，轉(zhuǎn)向以場(chǎng)景需求驅(qū)動(dòng)的技術(shù)迭代，具備全棧能力的企業(yè)將占據(jù)先機(jī)。
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