世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

加快建設(shè)“五個(gè)中心”，是中央賦予上海的重要使命，是上海實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。此次會(huì)議首個(gè)問題便聚焦這一話題，彭博社記者提問，在當(dāng)前中美博弈和全球經(jīng)濟(jì)充滿不確定性的背景下，上海建設(shè)“五個(gè)中心”面臨哪些困難和機(jī)遇？

　　參觀了展覽后，同濟(jì)大學(xué)醫(yī)學(xué)院2022級(jí)本科生管政說：“看到傅萊醫(yī)生不遠(yuǎn)萬里來到中國，和中國人民風(fēng)雨同舟、同甘共苦、并肩戰(zhàn)斗，他對(duì)中國這片土地的熱愛令人感動(dòng)。未來，我將努力學(xué)好醫(yī)學(xué)知識(shí)，努力傳承和發(fā)揚(yáng)新時(shí)代國際主義精神，為人類的健康事業(yè)貢獻(xiàn)力量?！?/p>

　　“95后”青年田郁曦正忙著互加微信，學(xué)法律的她對(duì)行業(yè)外的知識(shí)都很感興趣，因此報(bào)名了創(chuàng)業(yè)者夜校?！扒皫啄晡易叩煤芸旌芨≡?，也沒有認(rèn)真打磨自己的‘基本功’，總是掉進(jìn)同樣的陷阱。當(dāng)我終于正視問題，沉下心鉆研改變，才重新走上正軌?！碧镉絷貙?duì)課程自我認(rèn)知部分內(nèi)容感受頗深。

上海建設(shè)“五個(gè)中心”，獨(dú)特優(yōu)勢在于聯(lián)動(dòng)發(fā)展、耦合共生、相互賦能。我們要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，持續(xù)增強(qiáng)“五個(gè)中心”建設(shè)的整體效應(yīng)、平臺(tái)效應(yīng)、放大效應(yīng)和輻射效應(yīng)，進(jìn)一步提升功能設(shè)計(jì)、制度供給、政策突破的體系化水平，努力推動(dòng)城市能級(jí)和核心競爭力實(shí)現(xiàn)新的更大躍升。

　　北京3月6日電 (張強(qiáng) 儲(chǔ)瑋瑋)十四屆全國人大三次會(huì)議安徽代表團(tuán)6日舉行開放團(tuán)組會(huì)議。全國人大代表，奇瑞控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“奇瑞”)黨委書記、董事長尹同躍在回答提問時(shí)表示，向下的“內(nèi)卷”式競爭沒有未來。

　　中國煤礦文工團(tuán)成立于1947年東北解放區(qū)，是國家級(jí)藝術(shù)院團(tuán)中歷史最悠久的單位之一。2005年，加掛了“中國安全生產(chǎn)藝術(shù)團(tuán)”的牌子。2018年9月，轉(zhuǎn)隸到文化和旅游部。