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黔東南從江縣、濰坊市昌樂(lè)縣、重慶市奉節(jié)縣、濰坊市濰城區(qū)、菏澤市鄄城縣、東方市四更鎮(zhèn)、武漢市東西湖區(qū)、昆明市安寧市、內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)、株洲市荷塘區(qū)
中山市中山港街道、鶴崗市蘿北縣、廣西柳州市融水苗族自治縣、大理南澗彝族自治縣、遂寧市射洪市
白沙黎族自治縣元門(mén)鄉(xiāng)、慶陽(yáng)市合水縣、亳州市蒙城縣、龍巖市上杭縣、成都市金牛區(qū)、吉林市豐滿區(qū)
雞西市梨樹(shù)區(qū)、河源市連平縣、綿陽(yáng)市游仙區(qū)、泉州市石獅市、嘉興市嘉善縣、東莞市洪梅鎮(zhèn)
濟(jì)南市章丘區(qū)、長(zhǎng)治市沁縣、大同市云岡區(qū)、定西市隴西縣、岳陽(yáng)市汨羅市、涼山昭覺(jué)縣、常德市津市市、吉安市永新縣
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市根河市、上海市浦東新區(qū)、咸陽(yáng)市淳化縣、黔東南榕江縣、遼源市東豐縣、酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣、六安市舒城縣
東莞市橋頭鎮(zhèn)、五指山市通什、甘孜理塘縣、海口市秀英區(qū)、漳州市平和縣、瓊海市長(zhǎng)坡鎮(zhèn)、海南貴德縣、新鄉(xiāng)市輝縣市、嘉興市嘉善縣、焦作市溫縣
新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市、濱州市陽(yáng)信縣、果洛班瑪縣、蘭州市榆中縣、黔南三都水族自治縣、海北祁連縣、萬(wàn)寧市長(zhǎng)豐鎮(zhèn)、三亞市海棠區(qū)、昆明市嵩明縣
寶雞市鳳翔區(qū)、運(yùn)城市永濟(jì)市、吉安市新干縣、哈爾濱市阿城區(qū)、果洛甘德縣、臺(tái)州市路橋區(qū)、濰坊市高密市、贛州市信豐縣
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高合汽車(chē)卷土重來(lái)，黎巴嫩公司出資1億美元|界面新聞 · 汽車(chē)
5月22日，據(jù)天眼查，江蘇高合汽車(chē)有限公司在5月22日成立，注冊(cè)資本約1.43億美元（約合人民幣10.3億元）。新公司位于江蘇省鹽城市，是一家以從事汽車(chē)制造業(yè)為主的企業(yè)。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，新公司由高合汽車(chē)母公司華人運(yùn)通（江蘇）技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華人運(yùn)通”）持股30.2%，黎巴嫩初創(chuàng)公司EV Electra Ltd.持股69.8%，后者出資1個(gè)億，認(rèn)繳出資日期為2025年12月31日。
這家黎巴嫩公司創(chuàng)立于2017年，其官網(wǎng)宣稱(chēng)是“黎巴嫩和阿拉伯世界的第一家電動(dòng)汽車(chē)制造商”，曾計(jì)劃年產(chǎn)1萬(wàn)輛。
EV Electra Ltd.的入股為高合汽車(chē)注入新資金與資源，而華人運(yùn)通持股則保留其技術(shù)資產(chǎn)與品牌價(jià)值。雙方合作或涉及技術(shù)授權(quán)、海外市場(chǎng)拓展等領(lǐng)域，尤其是中東市場(chǎng)。
此前高合汽車(chē)爆雷，其母公司華人運(yùn)通已于2024年8月申請(qǐng)破產(chǎn)（賬面負(fù)債高達(dá)157.81億元）。不久前，江蘇鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)人民法院經(jīng)過(guò)裁定，準(zhǔn)許華人運(yùn)通江蘇公司等五十二家公司實(shí)質(zhì)合并重整的申請(qǐng)。
相關(guān)資料顯示，2024年7月1日，華人運(yùn)通以不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且重整有助于其引入資金、恢復(fù)生產(chǎn)、保障債權(quán)人權(quán)益為由，向法院申請(qǐng)進(jìn)行破產(chǎn)預(yù)重整。
2024年8月初，高合汽車(chē)母公司華人運(yùn)通被曝進(jìn)入破產(chǎn)預(yù)重整階段。
2024年8月19日，高合汽車(chē)發(fā)布售后服務(wù)公告稱(chēng)，自即日起至預(yù)重整、重整完成，授權(quán)江蘇悅達(dá)汽車(chē)集團(tuán)全資子公司上海悅達(dá)智行汽車(chē)服務(wù)有限公司采購(gòu)高合汽車(chē)零配件，支持高合汽車(chē)售后服務(wù)。目前，售后配件的采購(gòu)工作已經(jīng)啟動(dòng)。高合汽車(chē)的售后服務(wù)中心以及相關(guān)合作網(wǎng)點(diǎn)正在逐步恢復(fù)配件供應(yīng)。
2024年9月11日，華人運(yùn)通發(fā)布公告稱(chēng)，招募目的在于借助戰(zhàn)略投資人在產(chǎn)業(yè)、財(cái)務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì)，支持華人運(yùn)通形成（預(yù)）重整方案，統(tǒng)籌推進(jìn)預(yù)重整或重整，化解債務(wù)危機(jī)。
公開(kāi)資料顯示，高合汽車(chē)成立于2017年，成立之初主攻60萬(wàn)-80萬(wàn)元的高端豪華市場(chǎng)，三款車(chē)型中HiPhi Z和HiPhi X均在此價(jià)格區(qū)間。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2021年和2022年，高合汽車(chē)的銷(xiāo)量均未突破5000輛，分別為4237輛和4349輛。
新公司經(jīng)營(yíng)范圍顯示，包括道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)、汽車(chē)零部件研發(fā)、工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展等，或預(yù)示其將聚焦核心技術(shù)自研與供應(yīng)鏈整合。據(jù)業(yè)內(nèi)分析，高合汽車(chē)需擺脫此前60萬(wàn)-80萬(wàn)元高端市場(chǎng)的定位桎梏，轉(zhuǎn)向20萬(wàn)-30萬(wàn)元主流市場(chǎng)，以智能化、800V超充等技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力搶占份額。
還有分析師表示，高合汽車(chē)的“復(fù)活”案例或?yàn)橹袊?guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組提供參考，但需警惕資金鏈、技術(shù)迭代及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。當(dāng)前，蔚來(lái)、理想等頭部新勢(shì)力已占據(jù)主流市場(chǎng)，高合需在產(chǎn)品差異化、成本控制上突破，方能在淘汰賽中生存。
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