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揚(yáng)州市寶應(yīng)縣、深圳市鹽田區(qū)、綏化市青岡縣、瀘州市古藺縣、紹興市新昌縣
陽江市江城區(qū)、綿陽市安州區(qū)、南充市閬中市、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、寧夏吳忠市利通區(qū)、東莞市厚街鎮(zhèn)、東營市廣饒縣、成都市郫都區(qū)、屯昌縣南坤鎮(zhèn)
廣州市番禺區(qū)、海北門源回族自治縣、大同市渾源縣、昭通市水富市、福州市平潭縣、安慶市懷寧縣、泰安市東平縣、麗江市古城區(qū)
伊春市豐林縣、內(nèi)蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)、寶雞市金臺區(qū)、中山市大涌鎮(zhèn)、池州市青陽縣、荊州市監(jiān)利市、延安市志丹縣、昆明市東川區(qū)、黃岡市武穴市
哈爾濱市依蘭縣、德州市慶云縣、蚌埠市蚌山區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)、朝陽市凌源市、寧波市鄞州區(qū)、德陽市什邡市、雅安市雨城區(qū)、成都市蒲江縣、臨高縣新盈鎮(zhèn)
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吉安市永新縣、青島市平度市、廣西北海市銀海區(qū)、株洲市荷塘區(qū)、濱州市無棣縣、昆明市盤龍區(qū)、寧夏銀川市永寧縣
雅安市天全縣、阜新市阜新蒙古族自治縣、西寧市大通回族土族自治縣、無錫市宜興市、通化市集安市、廣西桂林市灌陽縣、重慶市酉陽縣、上海市徐匯區(qū)
蕪湖市南陵縣、廣州市增城區(qū)、重慶市渝北區(qū)、九江市潯陽區(qū)、杭州市濱江區(qū)、永州市新田縣、大興安嶺地區(qū)漠河市、西安市蓮湖區(qū)、茂名市化州市
朔州市山陰縣、哈爾濱市木蘭縣、三明市將樂縣、吉林市船營區(qū)、漯河市召陵區(qū)、四平市公主嶺市、泰州市海陵區(qū)、莆田市荔城區(qū)、平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)
金華市永康市、紅河彌勒市、七臺河市茄子河區(qū)、萬寧市南橋鎮(zhèn)、玉樹稱多縣
銅仁市萬山區(qū)、錦州市凌海市、銅川市耀州區(qū)、渭南市華州區(qū)、朔州市懷仁市、文山富寧縣、大理大理市、南通市海安市、焦作市沁陽市、臨高縣和舍鎮(zhèn)
哈爾濱市賓縣、荊州市沙市區(qū)、滁州市南譙區(qū)、郴州市臨武縣、吉安市萬安縣、內(nèi)蒙古通遼市奈曼旗、煙臺市龍口市、福州市平潭縣、吉林市蛟河市、常德市桃源縣
揚(yáng)州市邗江區(qū)、東方市三家鎮(zhèn)、駐馬店市泌陽縣、達(dá)州市萬源市、酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣、十堰市竹溪縣、北京市豐臺區(qū)
榆林市定邊縣、寧德市福鼎市、廣西柳州市三江侗族自治縣、貴陽市開陽縣、徐州市云龍區(qū)、合肥市廬江縣
蕪湖市南陵縣、臨汾市洪洞縣、鐵嶺市昌圖縣、樂山市井研縣、廣西崇左市寧明縣
武漢市洪山區(qū)、玉樹治多縣、佳木斯市向陽區(qū)、西安市灞橋區(qū)、龍巖市漳平市、玉溪市通海縣、晉城市城區(qū)
馬斯克回應(yīng)被建議收購Uber:沒必要|界面新聞 · 科技
界面新聞記者 | 宋佳楠
5月21日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受媒體采訪時,回應(yīng)了關(guān)于特斯拉是否考慮收購Uber的提問。他明確表示:“沒有必要?!?/p>
馬斯克強(qiáng)調(diào),隨著特斯拉自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,未來用戶將能夠召喚一輛自動駕駛的特斯拉汽車,無需再依賴傳統(tǒng)的網(wǎng)約車服務(wù)。
他進(jìn)一步解釋道,特斯拉計(jì)劃建立一個由公司自有車輛和車主自愿加入的自動駕駛車隊(duì)。車主可以選擇將自己的車輛加入該車隊(duì),在無人駕駛模式下為其他用戶提供出行服務(wù),從而獲得收入。這一模式類似于Airbnb的共享經(jīng)濟(jì)理念,旨在最大化車輛的使用效率。

馬斯克的表態(tài)顯示,特斯拉更傾向于通過自身的技術(shù)和平臺,建立一個去中心化的自動駕駛出行網(wǎng)絡(luò),而非通過收購現(xiàn)有的網(wǎng)約車公司來實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。
特斯拉計(jì)劃于2025年6月底在德克薩斯州奧斯汀啟動Robotaxi試點(diǎn)項(xiàng)目,初期將部署約10輛自動駕駛車輛,預(yù)計(jì)在幾個月內(nèi)擴(kuò)展到1000輛。這些車輛將配備特斯拉最新的“FSD Unsupervised”全自動駕駛軟件,屆時會在地理圍欄區(qū)域內(nèi)運(yùn)營,并由遠(yuǎn)程操作員進(jìn)行監(jiān)控。

相比之下,Uber在自動駕駛領(lǐng)域采取了不同的策略。該公司通過與自動駕駛技術(shù)公司合作,推進(jìn)其自動駕駛服務(wù)的商業(yè)化。例如,Uber與中國自動駕駛公司Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃在2026年初在歐洲市場推出配備車載安全員的自動駕駛服務(wù)。
去年9月和12月,Uber也曾和另一家來自中國的智駕公司文遠(yuǎn)知行達(dá)成合作,雙方在阿布扎比聯(lián)合啟動Robotaxi公開運(yùn)營服務(wù)。今年4月,這項(xiàng)合作拓展至迪拜。Uber還追加1億美元投資文遠(yuǎn)知行,計(jì)劃未來五年在國際上新拓展15座城市的Robotaxi服務(wù)版圖,涵蓋歐洲、中東等核心市場。

Uber近期股價表現(xiàn)強(qiáng)勁。近日,摩根大通將Uber的目標(biāo)股價從92美元上調(diào)至105美元,并維持“增持”評級。
事實(shí)上,Uber與特斯拉也存在合作關(guān)系,但多是圍繞電動汽車推廣,例如符合條件的Uber司機(jī)在購買特斯拉車輛時可獲得現(xiàn)金獎勵。盡管Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西曾表達(dá)與特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域合作的意愿,但馬斯克對此反應(yīng)冷淡。
而對于Robotaxi的發(fā)展前景,市場普遍看好。研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets預(yù)計(jì),全球Robotaxi市場將從2023年的4億美元增長至2030年的457億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)高達(dá)91.8%。
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