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一是發(fā)展“成勢”,放大帶動效應(yīng),強(qiáng)化全球和區(qū)域鏈接,強(qiáng)化“五個中心”功能聯(lián)動。二是協(xié)同“成鏈”,強(qiáng)化聚合反應(yīng),串好創(chuàng)新鏈、物流鏈、藍(lán)色珠鏈、綠色碳鏈。三是功能“成圈”,釋放空間潛力,建好通勤圈,優(yōu)化功能圈。四是機(jī)制“成法”,形成制度紅利。在長三角探索更多富有含金量的制度創(chuàng)新成果,加快長三角面上協(xié)同立法。
特朗普的關(guān)稅措施也導(dǎo)致美國與鄰國關(guān)系陷入緊張之中。當(dāng)?shù)貢r間3月4日,加拿大總理特魯多表示,加拿大人不會退縮,將立即對價(jià)值300億加元的美國進(jìn)口商品征收25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅,并將在21天后對價(jià)值1250億加元的美國進(jìn)口商品征收25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。特魯多和特朗普在一天后進(jìn)行了通話,但對抗氣氛仍在。特朗普發(fā)文稱,他告訴特魯多,加拿大的“薄弱”邊境政策導(dǎo)致大量芬太尼和非法移民涌入美國,造成許多人死亡。
社論指出,從關(guān)貿(mào)總協(xié)定到世界貿(mào)易組織,美國曾是推動降低關(guān)稅的關(guān)鍵角色?,F(xiàn)在,那些以美國為中心的國家將不得不負(fù)責(zé)自己的安全,發(fā)展更可靠的貿(mào)易伙伴關(guān)系。
美國汽車制造業(yè)最可能遭受重創(chuàng),原因是汽車組裝完成前,零部件要多次穿越美國、墨西哥和加拿大邊境。金融分析機(jī)構(gòu)TD Economics表示,受進(jìn)口稅的影響,美國汽車平均價(jià)格可能上漲3000美元。
上海市委去年就非常敏銳地看到消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的趨勢,重點(diǎn)提出要加快推動文旅商體展聯(lián)動發(fā)展,目前已取得了非常好的成效,分享兩方面的感受:
趙少昂之孫趙公義表示,將舊居捐贈給荔灣區(qū)是家人的共同心愿,希望這座承載著祖父藝術(shù)生命的空間能夠向公眾敞開大門,讓嶺南畫派的精神代代相傳、生生不息。
就在特朗普對外揮動關(guān)稅“大棒”之際,美國政府內(nèi)部似乎因市場劇烈的反應(yīng)陷入矛盾。繼福特等三大美國汽車制造商得到為期一個月的關(guān)稅豁免之后,美國農(nóng)業(yè)部長又表示特朗普正在考慮免除對加拿大和墨西哥征收的某些農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅。加拿大總理特魯多5日與特朗普通電話,拒絕了美方提出的關(guān)稅折中方案。