在這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半小時(shí)的演講中，經(jīng)濟(jì)話題占據(jù)了相當(dāng)篇幅，而關(guān)稅問題成為僅次于通脹的焦點(diǎn)議題。“幾十年來，我們幾乎被世界上所有國(guó)家占便宜，如今這種情況不會(huì)再發(fā)生！”特朗普宣稱。他沿用了競(jìng)選時(shí)的論調(diào)，試圖為自己挑起的關(guān)稅戰(zhàn)辯護(hù)。

　　鐘自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地質(zhì)礦產(chǎn)部和原國(guó)土資源部工作多年，2014年任原國(guó)土資源部黨組成員，中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局局長(zhǎng)、黨組書記。

　　全國(guó)人大代表、東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司數(shù)智部副主任工程師曹天蘭表示，與長(zhǎng)三角相比，川渝地區(qū)還有比較明顯的差距。她建議要主動(dòng)擁抱產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移，重點(diǎn)引進(jìn)人工智能、生物醫(yī)藥等高科技產(chǎn)業(yè)。

梅兵談到，高校應(yīng)當(dāng)針對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展眼下的需要和趨勢(shì)，進(jìn)行學(xué)科專業(yè)的調(diào)整和優(yōu)化，淘汰掉一批不太需要的專業(yè)，增設(shè)一批急需的新興的或是面向未來的學(xué)科專業(yè)，“實(shí)際上，現(xiàn)在正在淘汰的一批學(xué)科專業(yè)，在當(dāng)時(shí)也是應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要所設(shè)置的，所以高校的學(xué)科調(diào)整優(yōu)化也是一項(xiàng)常規(guī)的工作，只不過近些年，因?yàn)闀r(shí)代的變化，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的快速變化，調(diào)整的力度和速度大了一些，所以大家的感覺就強(qiáng)烈了一些?！泵繁劦?，在人才培養(yǎng)鏈上的其他環(huán)節(jié)，如教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式方法，以及學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)踐的方式方法等，也都在隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)。

　　要解決這一問題，放松稅收征管并非良策，因?yàn)檫@不僅涉及稅務(wù)機(jī)關(guān)工作人員瀆職問題，也影響社會(huì)公平，畢竟各地稅務(wù)機(jī)關(guān)征管力度不一，將影響企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)，有違全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)構(gòu)建。

　　博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元，則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅，博匯股份對(duì)此不認(rèn)同，最終是否補(bǔ)稅、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來壓力。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。