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香港4月7日電 香港證券及期貨事務(wù)監(jiān)察委員會(huì)(香港證監(jiān)會(huì))7日分別向持牌虛擬資產(chǎn)交易平臺(tái)發(fā)出有關(guān)其提供質(zhì)押服務(wù)的監(jiān)管指引,并向投資虛擬資產(chǎn)的證監(jiān)會(huì)認(rèn)可基金(虛擬資產(chǎn)基金)提供有關(guān)其參與質(zhì)押活動(dòng)的指引。
唐偉坦言,從史實(shí)出發(fā)打造“潮水”與“乾隆”聯(lián)動(dòng)的IP,是想打破秋日觀潮的固有印象,實(shí)現(xiàn)“破圈”傳播。他介紹,“春日經(jīng)濟(jì)”帶動(dòng)下,古城熱度穩(wěn)步上升,周末及每月大潮汛期間客流漲幅較大,日均客流超1萬(wàn)人次。(完)
世界羽聯(lián)最新世界排名顯示,羽毛球五大單項(xiàng)前五選手或組合中,近九成來(lái)自亞洲。本屆亞錦賽吸引眾多亞洲頂尖選手同場(chǎng)競(jìng)技,角逐至高榮譽(yù)。
這個(gè)清明假期,不少市民和游客特意乘坐地鐵1號(hào)線,踏青看景。從“交通線”到“風(fēng)景線”,跨海地鐵和沿途集美學(xué)村的紅磚騎樓,嘉庚建筑群的鱗次櫛比,園博園的生態(tài)美景,一起構(gòu)成獨(dú)特的春日美景。
廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國(guó)表示,此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn),為中國(guó)廣西、重慶及西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案,將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國(guó)際市場(chǎng)的汽車集并中心。
招商輪船(601872)表示,目前市場(chǎng)風(fēng)高浪急,關(guān)稅大戰(zhàn)最終走向和結(jié)果都很難說(shuō),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體陷入衰退,也很難判斷(從全球航運(yùn)股近日的表現(xiàn)看,市場(chǎng)似乎在定價(jià)衰退)。但是航運(yùn)無(wú)論是油輪、干散貨還是集裝箱或其他航運(yùn),只要世界上還有貿(mào)易還需要貿(mào)易,航運(yùn)均是剛需,海運(yùn)一直是成本最低的大宗品運(yùn)輸手段。
作為由一國(guó)政府擁有并管理的長(zhǎng)期投資資金池,主權(quán)基金投資規(guī)模大、投資期限長(zhǎng),側(cè)重關(guān)注有發(fā)展前景的未來(lái)產(chǎn)業(yè)。從引導(dǎo)外資直接開(kāi)展產(chǎn)業(yè)投資,到鼓勵(lì)海外主權(quán)基金來(lái)大灣區(qū)當(dāng)“伯樂(lè)”,廣東在聯(lián)動(dòng)不同類型外資形成疊加投資效應(yīng)的同時(shí),還在不斷自我改革,不斷深化制度型開(kāi)放,帶來(lái)更多改革紅利。